YA TENGO 944!!!

[tigerpj]

Vale, ya he leido por aqui que un mineral 20w 50 de una buena marca... ira de perlas

Ese va de perlas, o como mucho un 10-40 semi. Pero nunca para estos motores el sintético, pues se lo "beben".

[944_84]

Vale, ya he leido por aqui que un mineral 20w 50 de una buena marca... ira de perlas

un mineral??
joder es un deportivo, tiene que ser un 5 x 40 de Castrol mejor con eso si irá de perlas.

[StuKeR]

Hombre, un mineral...

Semi sintético 5-40 por ejemplo.

[944_84]

Hombre, un mineral...

Semi sintético 5-40 por ejemplo.

es lo que habia dicho yo, eso le hecho a mi bmw 325 del 85 y va como un tiro, 944, será de la misma baina, de mi 944 no se lo que le echaron...

[Vitol]

Los filtros te los consigue cualquier tienda de recambios, los hay en Mahle, Mann, Wix, etc.

Para el aceite, un 10W40 o 20W50 es suficiente, con cambiarlo 1 vez al año o cada 5000 kilómetros....

Mucha gente dice que para un deportivo mejor un 5W40, que si un sintético, etc.... pero ¿sabes realmente por qué? ¿qué beneficio aporta un aceite así?

[louis83]

Una pregunta para entendidos en los bajos de 944.


cuando he bajado al foso para quitar el tornillo de vaciado del carter (aceite) he visto situado una palma mas arriba, en el lateral del carter ( casi escondido) una especie de valvula que se movia hacia dentro y fuera milimetricamente y parecia estar soltando peuqeñas cantidades de aire con el motor arrancado.


¿ sabeis de que se trata?

[jofracom]

Una pregunta para entendidos en los bajos de 944.


cuando he bajado al foso para quitar el tornillo de vaciado del carter (aceite) he visto situado una palma mas arriba, en el lateral del carter ( casi escondido) una especie de valvula que se movia hacia dentro y fuera milimetricamente y parecia estar soltando peuqeñas cantidades de aire con el motor arrancado.


¿ sabeis de que se trata?

Hola ¿a cuanto equivale "una palma" más ó menos?, ya que con esos datos no acabo de situar lo que segúntú es una válvula que suelta algo de aire ¿ ? podrias poiner una foto de la "válvula a la que te refieres?, ya que me parece extraño lo que comentas; salvo que tenga hecha alguna "Ñapa".

Saludos.

[VITARADIESEL]

¿Podría ser un respiradero de gases del carter artesanal ??

[louis83]

Pues mirad, os teneis que situar justo debajo del carter y mirando direccion al morro del 944 de tal manera que el tornillo de vaciado de aceite os queda a la derecha. bien, si cogemos como referencia el tornillo de vaciado, esta unos 20-25 cm mas arriba, justo un poquito mas arriba de la union entre carter y bloque motor. Tiene el tamaño de una oneda de 500 ptas y para mas informacion esta al final de una especie de protuberancia que tiene todo el bloque desde alante hasta atras que se supone que es para llevar algo (agua, aceite, ¿?¿??¿>)


Gracias por los esfuerzos chicos

[jofracom]

Hola, puedes indicar en esta foto el lugar?



Saludos.

[louis83]

no me deja colgar fotos desde imageshack, si no te pintaria con el paint donde es mas o menos, de todas formas en esa foto no se veria bien, seria esa misma foto pero tomada desde abajo no desde arriba.

Gracias por estar ayudandome jofracom & cia

[XBEL]

...soltando peuqeñas cantidades de aire con el motor arrancado.

Por descarte...
LOUIS, Puede ser que ese "Ventorrillo" ó "Pequeña corriente de aire" sea el que produce las correas
(Dada su proximidad) al girar????

..especie de valvula que se movia hacia dentro y fuera milimetricamente...

Lo de la "valvula con movimiento" NO TENGO NI IDEA.
(Y eso que tengo el coche en alto para poder verlo)

[louis83]

En la foto que me pusisteis no puedo asegurar que sea aqui, pero mas o menos



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[louis83]

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[louis83]

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