Necesito caja de cambios 944 s2 (Historia y síntomas)

fass

Necesito caja de cambios 944 s2 (Historia y síntomas)

Mensaje por fass »

Hace un mes y pico llevé el coche al taller, le hicieron una revisión para pasar la ITV, y entre otras cosas, le cambiaron discos y pastillas traseros, ajustaron las manguetas, luces, y le cambiaron todos los aceites y filtros, incluso la valvulina del cambio.

En este mes y pico he hecho un viaje a Portugal ( el coche iba estupendamente) y le he dejado el coche a un "amigo" dos semanas en su garaje ( Me he comprado otro BMW serie 6 antiguo y no tenía donde dejarlo....)

El lunes cuando voy a recoger el coche, no entra ni una sola marcha; entran haciendo doble embrague y metiendolas de lado como puedo.....se lo comento a mi amigo, que ni se inmuta y me dice que estos cambios...que la marcha hay que meterla así.....

Al dia siguiente llevo el coche al mecánico, se da una vuelta con él (el mecánico conocía ya el coche y lo había probado bien hacía mes y poco), le saca toda la valvulina al cambio ( la valvulina olía a quemado y estaba llena de virutas) y me comanta que mi amigo se ha dedicado a "JODERME" la caja de cambios.

Además de la caja de cambios, que con la valvulina nueva ha suavizado un poco, me ha fastidiado la segunda marcha (ya no hay segunda marcha; la escupe), el grupo (no suena, sino que silba muchisimo y a partir de 100 es insoportable), y una transmisión. Aparte de los neumáticos, que tenian buen uso y ahora están devorados.

Lo peor de todo es que este coche ya se lo había prometido vender a un conocido que había tenido un siniestro con el suyo, se lo estaba matriculando a su nombre (el coche tiene placa inglesa), lo acabo de pintar y gastarme una pequeña fortuna en él.

A todo esto el "amigo" ....sin comentarios.

He localizado una caja de cambios a través de este foro procedente de un 944s2 azul en Cataluña, pero a los 900Euros que me piden por la caja, he de sumarle el transporte (o ir yo mismo a por ella), mano de obra.....y ya que estamos, el embrague y todo el varillaje....total, unos 2000 y pico Euros.

¿Podeis darme una solución a este problema? ¿ Podría servirme una caja de un 944, de un "S" que tengo localizado, de un Turbo o incluso de un 968?

También he localizado varis cajas en Austria, Reino Unido y Alemania; por supuesto más asequibles que en España.

¿Sabeis de algún 944 s2 siniestrado?

¿Merece la pena arreglarlo? Mi coche es de los últimos del año ´91, versión SE, modelo alemán, coche de uso interno de fábrica y tiene especificaciones bastante curiosas.

Mi coche está en Madrid e invito a los gurús del foro a verlo y opinar sobre mi desgracia.

Un saludo,

Asís
authiminicooper@yahoo.es
BERTERO

Mensaje por BERTERO »

en la campana del embrague por la parte superior tiene troquelado un numero con el cual se save el numero de recambio i demas cosas de la caja de cambios
sobre lo de montar la de un 968 olvidate de la idea
la del turbo tampoco te sirve
TADEO

Mensaje por TADEO »

joder , y a tu amigo no se le cae la cara de verguenza ? :shock:
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Damocles
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Mensaje por Damocles »

Ello ... entre otras muchas cosas.
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fass

Mensaje por fass »

Me temo que no....
fass

Mensaje por fass »

Entonces....me limito a buscar una de un S o un S2?
fass

Mensaje por fass »

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Porschete
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Mensaje por Porschete »

Joder, me quedo helado. :shock:

Yo tengo una caja de cambios de un 2.7, no se si te servira. Lo unico que tiene es la carcasa del final rota. Te puedo pasar el part number de la caja y lo comparas con el tuyo, y si sirve solo es cambiar una caja por otra y ponerle la carcasa que esta rota.

Si quieres fotos dime un email y te las mando.

El "muerto" está en Málaga, y si puedes esperar un mes el porte te puede salir casi que gratis.
BERTERO

Mensaje por BERTERO »

todo es mirarselo bien
sino puee que no te vaia bien
asegurate del numero de la caja
por que se puede pedir despiece
i alomejor cambiando una serie de piezas te queda la caja d pm
todo es sopesarlo todo
;)
fass

Mensaje por fass »

Pero...¿y a quién le pido el despiece? ¿A la Porsche?

La valvulina del cambio tiene virutas de color plata y bronce....

Falla el sincro de la segunda y otra cosa que no se como se llama.

Pude que sea recuperable, pero me va a costar más arreglar el cambio que comprar una caja de segundamano por 1000Euros. De esto no tengo ni idea; en los BMW está tirado, cambiar una caja por otra y listo....
fass

Mensaje por fass »

Eeeeeeeeeeeeeeeeeco! ¿Hay alguien en el foro?
Sigo sin caja de cambios.
jampyn
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Mensaje por jampyn »

Lo que esta claro es que tu amiguete se lo ha pasado bomba con el porsche, yo le dejaria la cara igual que te ha dejado el cambio......
Hay casas dedicadas a reparar cajas de cambio, seguro que tiene reparacion, pide presupuestos, igual aunque te salga mas caro, pero te queda nueva, y te quitas royos de estar buscando....
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Damocles
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Mensaje por Damocles »

Yo creo que jumpin tiene razón ... en las dos cosas ... busca alguiente te arregle la caja dejandola nueva y arreglale la cara a tu "amigo"
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BERTERO

Mensaje por BERTERO »

SI ME ENVIAS LA CAJA TE LA PRESUPUESTO I TE LA REPARO ;)
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Porschete
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Mensaje por Porschete »

¿¿¿A que te refieres con "pedir el despiece"??? ¿Que es lo que necesitas?

Como te dije, tengo una caja, dime la referencia de la tuya y vemos si te puede servir, ok?
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