HA CAIDO UN MITO
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Hola compañeros,no quiero molestar a nadie,os voy ha contar lo que me paso el otro dia...fuí a Sevilla a buscar algunas pieza para mi tan querido 924,anteriormente habia quedado con Lemu s4 para que me enseñara su más reciente Porsche 928 que no conocía... ni su coche... ni tampoco el modelo(nunca había visto ninguno tan de cerca)
Una vez que ya nos vimos me ofrecío dar una vuelta,al principio todo era tranquilidad, hasta que le motor se calentó !!!!!MADRE DE DIOS QUE PEPINO
No hace mucho que he probado algún coche potente,pero no hay punto de comparación, vaya makina más bién hecha,te manda unas sensaciones imposibles de describir y como bién digo en el titulo del post ni 911,ni nada, después de ver este coche pienso que el símbolo por excelencia de Porsche debería ser Porsche 928
pido perdón a los fanáticos del Porsche 911
Gracias Paco por tu tiempo y tu ofrecimiento"eres un gran tio"
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Última edición por ARS924 el 21-Ene-2012, 15:29, editado 2 veces en total.
- porschistaviajero
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Re: HA CAIDO UN MITO
El 928 es un excelente modelo desgraciadamente infravalorado. Con el tiempo se reconocerán sus valores y cualidades.
Cuida y disfruta del presente porque en el vivirás el resto de tu vida
Re: HA CAIDO UN MITO
ARS924 escribió:Hola compañeros,no quiero molestar a nadie,os voy ha contar lo que me paso el otro dia...fuí a Sevilla a buscar algunas pieza para mi tan querido 924,anteriormente habia quedado con Lemu s4 para que me enseñara su más reciente Porsche 928 que no conocía... ni su coche... ni tampoco el modelo(nunca había visto ninguno tan de cerca)
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No hace mucho que he probado algún coche potente,pero no hay punto de comparación, vaya makina más bién hecha,te manda unas sensaciones imposibles de describir y como bién digo en el titulo del post ni 911,ni nada, después de ver este coche pienso que el símbolo por excelencia de Porsche debería ser Porsche 928
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Gracias Paco por tu tiempo y tu ofrecimiento"eres un gran tio"
Jajajja si te ha impresionado el de lemus,cuando quieras te vienes ha hacerme una visita que te voya dar una vueltecita en el mio : manual y GT!!!! ejjejeje
PORSCHCAR
CENTRO ESPECIALISTA PORSCHE
Visitame en facebook: (Porschcar)
Porsches actuales: 911 Turbo Mk2 manual (996) y 928 GTS manual.

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Re: HA CAIDO UN MITO
Si tienes problemas cardíacos no montes con Canijo...

Solo los automóviles de calle más deportivos de cada gama de Porsche, pueden lucir la condecoración GTS, cuyas siglas significan "Gran Turismo Sport".
Re: HA CAIDO UN MITO
ARS924 escribió:Hola compañeros,no quiero molestar a nadie,os voy ha contar lo que me paso el otro dia...fuí a Sevilla a buscar algunas pieza para mi tan querido 924,anteriormente habia quedado con Lemu s4 para que me enseñara su más reciente Porsche 928 que no conocía... ni su coche... ni tampoco el modelo(nunca había visto ninguno tan de cerca)
Una vez que ya nos vimos me ofrecío dar una vuelta,al principio todo era tranquilidad, hasta que le motor se calentó !!!!!MADRE DE DIOS QUE PEPINO
No hace mucho que he probado algún coche potente,pero no hay punto de comparación, vaya makina más bién hecha,te manda unas sensaciones imposibles de describir y como bién digo en el titulo del post ni 911,ni nada, después de ver este coche pienso que el símbolo por excelencia de Porsche debería ser Porsche 928
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El 928 nació con la "sana" intención de acabar con el 911, por eso hicieron un coche que está a años luz de cualquier 911 de la época, solo la clientela que demandaba un coche "contranatura" como es el 911 hizo viable que siguiera adelante, pero de largo el 928 es mejor coche. saludos.
lo bien hecho perdura.
Re: HA CAIDO UN MITO
tigerpj escribió:Si tienes problemas cardíacos no montes con Canijo...![]()
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CENTRO ESPECIALISTA PORSCHE
Visitame en facebook: (Porschcar)
Porsches actuales: 911 Turbo Mk2 manual (996) y 928 GTS manual.

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Re: HA CAIDO UN MITO
Hola compañeros,no os preocupeís que ya vi ha Canijo el año pasado en la concentración en Sevilla que organizo Antonio AB y vi como se las gasta y además Paco ya me dijo como se las gasta Canijo,
Además tengo que criar tres criaturillas y no quiero perder el pellejo,jajajajajajajaj
un saludo
Además tengo que criar tres criaturillas y no quiero perder el pellejo,jajajajajajajaj
un saludo
Re: HA CAIDO UN MITO
Yo llevé el S4 de Tony (Damocles) y el coche me gustó muchísimo, el 928 es el Porsche definitivo, lástima que se adelantara a su época y que Porsche siguiera otro camino. 
Viva el turbo 
Re: HA CAIDO UN MITO
Hasta que llegó el Panarema....Vitol escribió:Yo llevé el S4 de Tony (Damocles) y el coche me gustó muchísimo, el 928 es el Porsche definitivo, lástima que se adelantara a su época y que Porsche siguiera otro camino.
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Re: HA CAIDO UN MITO
Panamera , que nombre mas feo para un Porsche.
Panamera... guagira Pantanamera...Panarema... guagira Paramera etc

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Última edición por porschistaviajero el 24-Ene-2012, 14:27, editado 1 vez en total.
Cuida y disfruta del presente porque en el vivirás el resto de tu vida
Re: HA CAIDO UN MITO
No le llega ni a la suela de las gomasv10 escribió:Hasta que llegó el Panarema....Vitol escribió:Yo llevé el S4 de Tony (Damocles) y el coche me gustó muchísimo, el 928 es el Porsche definitivo, lástima que se adelantara a su época y que Porsche siguiera otro camino.
Viva el turbo 
Re: HA CAIDO UN MITO
Y cada vez que se hace una nueva versión del 911 se abandonan más su origen, prueba de ello es que el 991 ya se acerca mucho a la consieración de un GT más que a la de un deportivo puro, se ha aumentado mucho la distancia entre ejes, cada vez más lujo y refinamiento, un salpicadero y consola central estilo Panamera-Cayenne y muuuuuucho más peso que los primeros 911, casi tanto peso como los 928.Vitol escribió:Yo llevé el S4 de Tony (Damocles) y el coche me gustó muchísimo, el 928 es el Porsche definitivo, lástima que se adelantara a su época y que Porsche siguiera otro camino.
Si Porsche cada vez acerca más el 991 al concepto de GT, será por que ahora el futuro está mas en ese concepto que en los deportivos puros, eso demuestra que el 928 se adelantó muchiiiiiisimo a su tiempo. Yo desde luego no cambio mi GTS ni loco por un 911, a no ser que sea 993-996-997 Turbo, GT3 o GT2 y si puedo...mejor uno de estos sin vender mi 928.
Solo los automóviles de calle más deportivos de cada gama de Porsche, pueden lucir la condecoración GTS, cuyas siglas significan "Gran Turismo Sport".
- porschistaviajero
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Re: HA CAIDO UN MITO
A la vista de las tendencias actuales de Porsche, es un buen razonamiento,que comparto. Este fue el problema del 928, se adelantó demasiado a su tiempo.tigerpj escribió:Y cada vez que se hace una nueva versión del 911 se abandonan más su origen, prueba de ello es que el 991 ya se acerca mucho a la consieración de un GT más que a la de un deportivo puro, se ha aumentado mucho la distancia entre ejes, cada vez más lujo y refinamiento, un salpicadero y consola central estilo Panamera-Cayenne y muuuuuucho más peso que los primeros 911, casi tanto peso como los 928.Vitol escribió:Yo llevé el S4 de Tony (Damocles) y el coche me gustó muchísimo, el 928 es el Porsche definitivo, lástima que se adelantara a su época y que Porsche siguiera otro camino.
Si Porsche cada vez acerca más el 991 al concepto de GT, será por que ahora el futuro está mas en ese concepto que en los deportivos puros, eso demuestra que el 928 se adelantó muchiiiiiisimo a su tiempo. Yo desde luego no cambio mi GTS ni loco por un 911, a no ser que sea 993-996-997 Turbo, GT3 o GT2 y si puedo...mejor uno de estos sin vender mi 928.
Sólo con el concepto de 911 no podrán mantener el tinglado.
En el futuro las gamas de productos seguirán la tendencia de lujo y confort junto con una minoría exclusivamente deportiva. De relleno entre ambas, Boxster, Cayman o evoluciones similares.
Durante la presentación del 991 un comercial me comentó satisfecho que con el 991 por fin podrían competir en lujo, confort y prestaciones con Ferrari, Aston Martin , Maseratti y equivalentes. De eso se trata.
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Re: HA CAIDO UN MITO
lo habeis dicho ya.. el 928 es el coche total, y puede que sea el coche mas infravalorado que exista en la historia...
sobre todo porque es un gran desconocido de su impresionante equipamiento, sus super prestaciones, capacidad de trasmitir sensaciones y su seguridad de marcha... un coche que tras mas de 20 años sobre todo los S4 los GT y los GTS se mantienen modernos en prestaciones, diseño y equipamiento... y esto se dice muy pronto...y se puede tomar a la ligera, pero creedme que es mas de lo que os imaginais.
podria poner aqui lineas y lineas, pero yo diría... comprate uno o que te den una vuelta... lo demas son solo palabras que nadie va a creer si realmente desconoce el coche... solo las entenderán o el que se ha subido o al que le han dado una vuelta...y para esos sobra las palabras..porque... que es lo que yo les voy a contar que ya no sepan?
y es que las sensaciones que trasmite con solo arrancar esos ocho cilindros ya son impresionantes...y lo grande de este coche es que la historia solo acaba de empezar... al moverse la cosa mejora mas y mas...
y despues de todo lo anterior...te metes en el GT de Canijo... y lo que haces no es flipar... es cuarenta pueblos mas para alla¡¡
un 928 gt renovado pieza por pieza, repito pieza a pieza.... por manos divinas y la mentalidad mas sensible y concienzuda mecanicamente hablando...
y por otro lado conducido por el mismisimo belcebu en su version mas diabolica...jjjjjjjjj
sobre todo porque es un gran desconocido de su impresionante equipamiento, sus super prestaciones, capacidad de trasmitir sensaciones y su seguridad de marcha... un coche que tras mas de 20 años sobre todo los S4 los GT y los GTS se mantienen modernos en prestaciones, diseño y equipamiento... y esto se dice muy pronto...y se puede tomar a la ligera, pero creedme que es mas de lo que os imaginais.
podria poner aqui lineas y lineas, pero yo diría... comprate uno o que te den una vuelta... lo demas son solo palabras que nadie va a creer si realmente desconoce el coche... solo las entenderán o el que se ha subido o al que le han dado una vuelta...y para esos sobra las palabras..porque... que es lo que yo les voy a contar que ya no sepan?
y es que las sensaciones que trasmite con solo arrancar esos ocho cilindros ya son impresionantes...y lo grande de este coche es que la historia solo acaba de empezar... al moverse la cosa mejora mas y mas...
y despues de todo lo anterior...te metes en el GT de Canijo... y lo que haces no es flipar... es cuarenta pueblos mas para alla¡¡
un 928 gt renovado pieza por pieza, repito pieza a pieza.... por manos divinas y la mentalidad mas sensible y concienzuda mecanicamente hablando...
y por otro lado conducido por el mismisimo belcebu en su version mas diabolica...jjjjjjjjj
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Re: HA CAIDO UN MITO
Algún día tendré que pedirle a Canijo que me lleve de copi... 



