En breve voy a empezar a reparar mi 928 s del 85 inyeccion electronica con 310cv,lleba 16 años parado,a su antiguo dueño se le averió a los cuatro años de edad del coche,el problema fue la rotura del tensor de la correa de la distribución,no se ha q fue debido pero,esa fue su averia,yo se lo adquirí hace 6 años q lo tengo en mi nave guardado,y éste hombre lo tenia hace ya 9 años anteriores guardado en un "pajar",ahora me lo he traido a mi nueva navesita,y voy a volver a ponerlo ne marcha,poco a poco y sin prisas en mis tiempos libre voy ha hacer q este "S" vuelva a rodar por las carreteras.¡Cómo creo q os gustará la reabilitacion del motor,os iré colgando fotillos de los procesos!!!
Al romper la correa de la distribución,dobló valvulas de la culata del lado izq mirando el coche desde delante.Pero como yo tengo 2 culatas nuevas de un motor q desmonté porque rajó una camisa,pues solo tengo q ponerme manos al a obra,cosa q no he hecho antes solo por dejadez,pero ahora me ha entrado la vena y lo voy a arreglar ya de una vez,es una pena q este coche esté parado solo por falta de tiempo para montarlo,y además tengo un pequeño interesado en él,"a lo mejor" de todas maneras lo voy a arreglar!!!!!
Un saludo para todos!
, pero al final me dio cierto respeto el mantenimiento y me compre el 944s, suerte en la reparación!
