DILEMA con las MANETAS
Re: DILEMA con las MANETAS
En mi opinión, si por ejemplo tienes puestos espejos cup, llantas en 18 no originales, reloj con la luz azul, equipo de sonido ultra moderno y escape diferente,.... las del 968 sin dudarlo, además en blancas que mas quieres! jejeje.
Eso si, yo me quedaría con lo original por si las moscas.
Saludos.
Eso si, yo me quedaría con lo original por si las moscas.
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Re: DILEMA con las MANETAS
http://www.ebay.de/itm/Porsche-944-Turg ... 9742987944
Por si alguien busca originales acabo de ver unas, de momento van por 60 pavos, pero quedan 4 dias, igual luego hay ostias para llevarselas
Por si alguien busca originales acabo de ver unas, de momento van por 60 pavos, pero quedan 4 dias, igual luego hay ostias para llevarselas
Re: DILEMA con las MANETAS
951gtr escribió:
BARRABAS Eichberg,1988
M44-52/M030/M220/M593/M758
Si se atasca, fuérzalo. Si se rompe... De todas formas había que cambiarlo!!
http://www.youtube.com/watch?v=dECHjn0ETns
http://www.youtube.com/watch?v=kbm8ta0onZU
M44-52/M030/M220/M593/M758
Si se atasca, fuérzalo. Si se rompe... De todas formas había que cambiarlo!!
http://www.youtube.com/watch?v=dECHjn0ETns
http://www.youtube.com/watch?v=kbm8ta0onZU
Re: DILEMA con las MANETAS
...Todas esas cosas tiene mi coche????kike928 escribió:En mi opinión, si por ejemplo tienes puestos espejos cup, llantas en 18 no originales, reloj con la luz azul, equipo de sonido ultra moderno y escape diferente,.... las del 968 sin dudarlo, además en blancas que mas quieres! jejeje.![]()
Eso si, yo me quedaría con lo original por si las moscas.![]()
Saludos.
Te a faltado poner el Oxido Nitroso, La etapa de potencia (Chuca, Chuca) de 9000W , Tapacubos con luz,
El alerón de metál de la foto, y el ELVIS colgado del retrovisor de dentro!!!! Jajajajajajajajajajajajajaja
BARRABAS Eichberg,1988
M44-52/M030/M220/M593/M758
Si se atasca, fuérzalo. Si se rompe... De todas formas había que cambiarlo!!
http://www.youtube.com/watch?v=dECHjn0ETns
http://www.youtube.com/watch?v=kbm8ta0onZU
M44-52/M030/M220/M593/M758
Si se atasca, fuérzalo. Si se rompe... De todas formas había que cambiarlo!!
http://www.youtube.com/watch?v=dECHjn0ETns
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Re: DILEMA con las MANETAS
Sí, el alerón trasero en forma de "puente" estrenado por primera vez en el 944 Turbo en el 90. Realmente no es de metal, es de un compuesto tipo SMC (aunque lo parece....) 
Viva el turbo 
Re: DILEMA con las MANETAS
Gracias por la aclaración. Yo al menos desconocia este dato y pensaba que serían también de goma, ó de fibra!!Vitol escribió:Sí, el alerón trasero en forma de "puente" estrenado por primera vez en el 944 Turbo en el 90. Realmente no es de metal, es de un compuesto tipo SMC (aunque lo parece....)
De todas formas, siendo de este material su peso será mayor que los nuestros del 951. Digo bién???
Al margen de esto, de los tres elementos originales del 968 para montarlos en el 951, este alerón es lo que menos me agrada, por lo que prefiero el suyo original. Eso si.. PERFECTO ó por lo menos BIÉN CONSERVADO.
Lo siento "No acabo de verlo" y por lo tanto, no está entre mis proyectos.
(...Por descontado TAMPOCO ninguna otra "Tabla de planchar"
Saludos.
BARRABAS Eichberg,1988
M44-52/M030/M220/M593/M758
Si se atasca, fuérzalo. Si se rompe... De todas formas había que cambiarlo!!
http://www.youtube.com/watch?v=dECHjn0ETns
http://www.youtube.com/watch?v=kbm8ta0onZU
M44-52/M030/M220/M593/M758
Si se atasca, fuérzalo. Si se rompe... De todas formas había que cambiarlo!!
http://www.youtube.com/watch?v=dECHjn0ETns
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Re: DILEMA con las MANETAS
Aquí llevas otra "macarrada" ¿que opinas?.......ABEL escribió:Gracias por la aclaración. Yo al menos desconocia este dato y pensaba que serían también de goma, ó de fibra!!Vitol escribió:Sí, el alerón trasero en forma de "puente" estrenado por primera vez en el 944 Turbo en el 90. Realmente no es de metal, es de un compuesto tipo SMC (aunque lo parece....)
De todas formas, siendo de este material su peso será mayor que los nuestros del 951. Digo bién???
Al margen de esto, de los tres elementos originales del 968 para montarlos en el 951, este alerón es lo que menos me agrada, por lo que prefiero el suyo original. Eso si.. PERFECTO ó por lo menos BIÉN CONSERVADO.
Lo siento "No acabo de verlo" y por lo tanto, no está entre mis proyectos.
(...Por descontado TAMPOCO ninguna otra "Tabla de planchar")
Saludos.


http://www.google.es/imgres?imgurl=http ... m=1&itbs=1
Re: DILEMA con las MANETAS
He visto algo, pero de pilotos completos; a ver si te lo encuentro......951gtr escribió:y en rojo no las hay?
Re: DILEMA con las MANETAS
A mi personalmente los intermitente en blanco de los pilotos le quedan wapisimo
Donde. podria coseguirlos?
Mis pilotos traseros son una sola pieza
Donde. podria coseguirlos?
Mis pilotos traseros son una sola pieza
Re: DILEMA con las MANETAS
graciasskarab escribió:He visto algo, pero de pilotos completos; a ver si te lo encuentro......951gtr escribió:y en rojo no las hay?

Re: DILEMA con las MANETAS
Pues a mi me encanta, al igual que los intermitentes delanteros en blanco. Pero casi 100$ por las 2 tapitas......como tengo un juego de pilotos de recambio, igual pruebo a lacar los traseros con rojo trasparente y los frontales con el ahumado. De momento, hasta navidad no voy a tener tiempo de tocar el coche, así que ya me lo iré pensando.skarab escribió: Aquí llevas otra "macarrada" ¿que opinas?.......
http://www.google.es/imgres?imgurl=http ... m=1&itbs=1
Re: DILEMA con las MANETAS
Pues discrepo por completo sobre esa afirmación. Para mi, cuanto más a tu gusto lo tengas, mejor.porschistaviajero escribió:Coincido con el punto de vista de Interceptor. Cuanto mas original sea, mejor.
Y como una imagen (bueno dos) vale más que mil palabras....
Completamente original:

Vale, está bonito (la chica no iba incluida).
Y modificado a gusto del consumidor:

Simplemente espectacular......
Eso sin olvidar que en más de una ocasión, con el argumento de que está todo original, te intenta colar cada cascajo que no vale ni para venderlo a peso.
Lo pena es tener un gusto que apunte alto y un bolsillo que siempre indique bajo...



