Con casi 500.000 kms y sigue dando guerra

[alcon]

Pues eso que buscando una cosa, encuentro esto:

http://v-zweeden.com/product_info.php?c ... ts_id=3570

Es un 968 que venden con casi 500.000 kms, para que luego digan que los motores delanteros no aguantan.

[Vitol]

Eso demuestra que se puede conservar un coche con muuuuuchos kilómetros

[tigerpj]

Eso demuestra la fiabilidad de los Porsche anteriores a 1996.

[924R]

Es de una honradez.....desconocida en este planeta,........cualquier vendedor ante un coche con tan buena
pinta externa.....hubiera puesto.....menos de 100.000Km.....y tan pancho.

[canijo928]

Yo estoy arto de decirlo,estos motores son eternos,bien cuidados hacen 1.000.000 kms sin problemas,por lo tanto un motor de estos con 250.000 kms NO SON KMS para estos coches estando bien cuidados, a partir de ahi es cuando estan terminando de hacer el rodaje! en serio. son materiales de muy alta calidad,calidad a dia de hoy inmejorable por ningun coche ni porsche de la actualidad,es increible la calidad con la que se fabricaban antes estos coches yo seimpre lo dire: LOS PORSCHES SON PORSCHES hasta el 993 de los ultimos años 97-98 a partir de ahi no vale ni un duro ni uno,respecto a calidad,se nota en todo y que conste que lo digo a ojo de mecanico que soy y amante de los porsches,a pesar de que los modernos sean MU moernos o todo lo que querais,corran mucho muchos extras muchas modernidades pero son ya como cualquier otra marca,tornilleria mala,plastico,materiales etc... es un pena pero porsches hasta los años 97 a partir de los Boxter 986,carreras 996 inclusives no valen pa na! en cuanto a calidad. Ni cayenne,ni cayman,ni 997 nada desde los años 97-98 para abjo si son PORSCHES.

Una pena!

[alcon]

Canijo tiene toda la razón, como aquellos coches no existen hoy. Ahora de lo que se trata es de ahorrar costes por todos lados y sacar el máximo rendimiento incluso a costa de dejar en evidencia la marca. Lo que pasa es que si hicieramos un equivalente en valor del año 92-93 con el 2011 respecto al 968, en aquellos años el coche costaba del orden de 9 millones de pesetas, ahora su valor seria de 17 millones, mucho mas de lo que vale un 997, y un 997 tendria que costar veintitantos. He ahì el motivo por el que la calidad es inferior, si quieren vender y sacar beneficio tiene que ahorrar por donde sea.

Por cierto es digno de mención la honradez de la casa de compraventa, en España le podriamos 150.000 kms y va que chuta. Pero eso es porque no se apunta en la itv el kilometraje, sino seria mucho más dificil engañar, y porque no está tan perseguido y castigado con en Alemania.

[altajuan]

Cualquier tiempo pasado fue mejor. Aunque también remarco la honradez del vendedor, cosa muy extraña en nuestro país...

[julius]

Yo tengo guardada una televisión de mis padres en blanco y negro que tendrá 45 años y todavía funciona. Es de mucha mejor calidad que mi actual aparato Led, TDT HD, 40 hanegadas etc, etc, etc. Este último no creo que llegue a superar los 5 años de vida útil y casualmente son de la misma marca. Ahora bien, os puedo asegurar que la última se ve mejor. Espero que este símil sirva para para explicar que todos los que tenemos un Porsche posterior a 1996 no somos una pandilla de idiotas que no sabemos lo que compramos, simplemente se puede elegir entre una cosa u otra. Sabéis que soy un enamorado de los coches clásicos y me gustan mucho los Porsche motor frontal, aunque muchos aún no lo sean y puestos a tener un Seat, por ejemplo, antes tendría un 124-1800 que un Exeo, pero para trabajar y llevar a la familia de viaje el Exeo, que también es de peor calidad, es mejor.

Saludos.

[v10]

En mi cara libro puse algo de esto

http://www.facebook.com/v10clasico/post ... 0319296086