924 CON KIT EXTERIOR 944

[TONET]

Yo sigo con la busqueda de mi primer porsche. Me han ofrecido un 924 con kit exterior 944.Tambien me ha dicho el propietario que no trae elevalunas ni techo ni direccion asistida.....es del 79 con cambio de 4 marchas

Os pongo una foto:



http://www.milanuncios.com/coches-clasi ... 711940.htm

Lo veo un poco raro, aunque ya os digo que soy nuevo en este mundo.Es una buena compra? Alguien que me ilumine que voy perdioooo!
gracias.

[Fran_melilla]

¿Carrocería del GTII (944)? eso al menos yo no lo he oído en mi vida, los únicos GT2 o GT3 que conozco son los 911turbo (993, 996). Lleva un kit de aletas ensanchadas tipo 944, pero el frontal con rejillas es del 924 turbo... No queda mal, pero sin más información sobre motor, interiores, etc. es difícil saber si merece la pena. Saludos.

[jofracom]

Hola, como muy te dice Fran_melilla se necesitan más datos, incluido precio, además de fotos del resto del vehiculo, ya que por el color que presenta en esta foto, me parece que esta recien pintado, y cambiado el color por lo que es importante ver el cofre motor para ver el color original, estado de éste etc, etc.

Saludos.

[TONET]

A ver me ha enviado mas fotos de interiores, pero vamos no quisiera ser despectivo ni parecer mal educado pero...es que a mi me parece que esta hecho una mierda... NO?

Queria hacer un cambio por mi mini, en vista de que no hay manera de vender pero a mi me parece que va a ser que no...lo ha valorado en 6500€

adjunto fotos:









Bueno no me salen completas la fotos,hay que apretar boton derecho y ver imagen.

[Fran_melilla]

Yo no puedo ver las imágenes, ni botón derecho ni nada . Pero vamos, que si dices que los interiores no están nada bien, tiene pinta de ser el típico 924 en estado de semi-abandono, que se repinta para que parezca nuevo y a venderlo por 6.500€. Y después todo son fallos mecánicos y problemas. Comprarlo o no es elección de cada cual, pero yo te aconsejo prudencia y no tener prisa .

[TONET]

A ver ahora que tal se ven











es que esto es una chapuza por dios

[Comic_drunk]

6500 € por un 924 convertido a 944 me parece carisimo. Por ese dinero y menos tienes buenos ejemplares de 944 y tambien de 924 en estado impecable.

[JOSCHE]

Yo te voy a dar mi sincera opinión.

Ni es un 24 ni es un 44. No vale como ninguno de los dos, ni vale como híbrido. Si a esa restauración de pega, le sumas un precio que no se corresponde ni con el estado, ni con el mercado, ni con los tiempos, el resultado es una ....

No merece ni 2000€.

[TONET]

Es lo que yo pensaba, pero me gusta ser cauto y no hacer desprecio de las cosas sin saber..pero vamos que ni de coña.

Muchas gracias por vuestros consejos...seguire esperando mi ocasion.

[JOSCHE]

NO es despreciar por desprecia, pues igual su propietario lo ha tenido con toda la ilusión del mundo. Ese kit de carrocería suena a piñazo elegante y cambio de aletas, frontal, etc. Todo ello recogido de donde ha podido.

[TONET]

La verdad es que ahora que lo dices una de las aletas no esta muy bien alineada...no me extrañaria que tuviera un ostion.

[944 BIAR]

VENDO AUTENTICO 924 2.0 AÑO 81 CON 69.000 KM en 5.500..- E TODO ORIGEN Y
PERFECTO
Mas informacion en info@qmotors.es

[TONET]

Hombre uno de mi zona!!
Ese Porsche ha corrido en regularidad junto a mi.Lo he visto de cerca y esta bien conservado, pero no puedo hacer nada hasta que no tenga fondos de la venta del mini. De todas formas voy buscando un 944 en principio, no le haria ascos a un 924 bien conservado pero con extras.

[Vitol]

Tonet, un 24 y un 44 son coches diferentes, aunque compartan un aspecto exterior similar.

Lo mejor que puedes hacer es probar uno y otro y después decidir, cada uno tienes sus encantos. Acércate a alguna concentración y podrás verlos en directo

[Comic_drunk]

Como te dice Vitol, lo mejor es saborearlos para poder decidir. Está claro que si puedes estirarte al 944 pues mejor que mejor porque tendrás mejoras tecnicas importantes y mas motor, pero por contra tendrás un mantenimiento más caro que el 924.

Son conceptos diferentes, un 924 es más rudo, linea mas clasica y quizas puede que hasta más divertido quizas y el 944 es más potente, linea mas agresiva y deportiva, más estable.

En fin, camarero, pongame uno de cada