Repara pinzas de freno 944 Turbo.

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jofracom
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Repara pinzas de freno 944 Turbo.

Mensaje por jofracom »

Hola, pues le estoy cambiando los retenes, juntas, pastillas, avisadores, y una buena limpieza a las pinzas de freno del turbo de Porschelito, y he decidido poner un reportaje de los pasos a dar:

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Bueno aqui se ve como desenroscar los tornillos de allen que sujetan los topes de las pastillas, que los he retirado por que era tal la suciedad, que las nuevas no llegaban a entrar, con suavidad, por lo que se quedaban "agarradas" las pastillas.

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Aquí, ya separamos los dos cuerpos, previamente hemos desenroscado los cuatro tornillos de allen de 10 mm, y la tuberia que comunica ambos cuerpos, de esto no he echo foto, puesto que esto es un paso que no las necesita.

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En esta otra se ve la cantidad de residuos que ha dejado pasar el reten, por lo que lo rascamos con un destornillador y limpiamos todos los restos.

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Ahora nos disponemos a sacar los pistones, (tambien se puede hacer con aire comprimido, pero es más peligroso, y no esta siempre a mano)

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Ahora vemos los "restos" de sucieedad que ha dejado pasar el/los retén/es a los pistones, lo que impide que recuperen con eficacia y suavidad.

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Limpieza de la cal y sal de los asentamientos de las placas soporte de las pastillas, asi conseguimos el espacio necesario, para que quepan bien, y deslicen con presión pero suavemente. Como vereis, era tal la cantidad acumulada que ha sido necesario utilizar lima.

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Retiramos los anillos junta, que por cierto parece mentiar que no habria fuga, con la demformación que tienen.

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Bueno a ver si recibo las nuevas y ya mostrare, como lo voy montando.

Saludos.
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david944
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Mensaje por david944 »

Muchas gracias Jofra, pedazo de reportaje! :D
Justo cuando aprendi las preguntas de la vida, ¡me cambiaron las repuestas!

944 ¡Por fin!
cromex

Mensaje por cromex »

A la espera del montaje. Esto ya está guardado en archivo, gracias Jofracom.


Salu2 ;) .
franky-v

Mensaje por franky-v »

muy bueno jofracom
Vitol
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Mensaje por Vitol »

Qué envidia!

Gracias maestro 8)
Viva el turbo :D
CARRERA 4

Mensaje por CARRERA 4 »

eso es ..... trabajando en los frenos y èl........ a la buena vida..... :D :D :D :D
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jofracom
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Mensaje por jofracom »

Hola, ya te digo; me muero y no le educo. :D :D :D :D

Saludos.
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Porschelito
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Mensaje por Porschelito »

Si si Roberto a la buena vida.... trabajando como un de aquí para allá y luchando por Email............. :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

No sabes tu lo duro que es tratar con la nobleza y los altos cargos ............ :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
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jofracom
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Mensaje por jofracom »

Hola, no se me ha olvidado la segunda parte, pero de momento los recambios que me han llegado, no son los que he pedido y no me sirven, pero cuando los tenga aquí estarán.

Saludos.
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Method_Man
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Mensaje por Method_Man »

Gracias Jofra, guardado tambien.
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Mensaje por jofracom »

Hola, hoy por segunda vez, vuelven a venir los guardapolvos de los bombines de las pinzas, y......... no sirven; por lo que ya podeis "cuidar" muy bien los que lleveis este tipo de pinzas de "Brembo" (originales para los 944 turbo S ), ya que me parece que va a ser dificil, encontrar recambio adecuado para ellas.

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Como se ve en la foto aparte de no ser igual, el sistema que sustituye a lo original funciona en retén, que aparte de que no tiene el mismo diametro en el alojamiento de la pinza y queda una "chapuza", continua siendo un mal mayor, ya que según se van gastando las pastillas y desplazarse el pistón hacia afuera, este queda expuesto a la humedad ambiente, salpicaduras, etc, por lo que dicho pistón queda desprotejido y su deterioro es más rápido, y consecuentemente, cada vez que se cambien pastillas, habrá que cambiar el juego completo de retenes pistones y anillos, (ya que lógicamente los pistones se habrán "rayado", y creado impurezas que hacen que ya no se recuperen)

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Como vereis en la foto, la parte exterior queda expuesta a las inclemencias del tiempo, y todo tipo de agentes contaminantes del ambiente, me parece un paso atrás en toda regla, ya que como se puede comprobar en las primeras fotos, si con los guardapolvos "originales" se han deteriorado así, los pistones, habra que ver el resultado de esta conversión que plantae la firma :shock: :shock:


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Saludos.
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jofracom
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Mensaje por jofracom »

Hola, en la segunda foto me he equivocado y he querido poner esta otra.

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Saludos.
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Amado
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Mensaje por Amado »

¿No puedes insertarle al reten nuevo el guardapolvos viejo?
BERTERO

Mensaje por BERTERO »

todo un reportero
si necesitas alguna cosilla no dudes en decirmelo aqui en tarragona a un par de especialistas en frenos brutales ;)
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jofracom
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Mensaje por jofracom »

Hola Bertero, en primer lugar saludarte que hacia tiempo que no estabas por el foro, (ya veo que últimamnete has vuelto), y despues decirte que sí, si necesito los guardapolvos de las pinzas de freno delanteras de un 944 turbo S; pero sin querer desanimarte, te comento que he hablado con varios representantes de la firma, con otra persona del equipo de competición, y al final todos llegan a la misma conclusión, aunque lo fabrica Brembo, los equipos que se montan serie en cualquier firma (en este caso concreto Porsche) solamente suministran los recambios la casa; y a ésta ya se lo he pedido en dos ocasiones, y las dos han sido erroneas; es más ahora han coincidido con el diametro de los pistones 36 mm, y 44 mm, pero como observaras por las fotos es imposible poder montarlo.
Pero a pesar de desanimarte, no dudo que tú experiencia en Porsche, es lo suficientemente dilatada, como para conseguirlos, cosa que en este caso en cuanto lo tengas te agradecere que me avises.

Saludos.
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