Porsche 911 Carrera
Porsche 911 SC
Porsche 911 Turbo
Porsche 924
Porsche 924 Carrera GT
Porsche 924 Turbo
Porsche 928
Porsche 928 S
Porsche 944 Turbo
Porsche 959
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Creo q unos 500 ejemplares por año, hasta el ´92.bilbo bolson escribió:Muy interesante, sabrias decirnos cuantas unidades se vendieron en españa???
Estos coches son muy agradecidos en cuanto le haces pequeños cambios de look: intermitentes blancos, ruedas deportivas pero elegantes, no le pega cualquier llanta, una parrilla con la estrella en medio quitando la de encima del capó (aunque ésta tambien me gusta) un pequeño aleroncito sobre el maletero, el techo solar es muy guapo porque a parte de hacer lo que hacen nuestros hierros, se esconden en el resto del techo, sin tener que llegar a quitarlo manualmente...de ser un coche que parece viejo, antiguo, feo, etc, puede pasar a ser un coche muy elegante y deportivo a la vez, es una mezcla...BERENJENA escribió:Hace tiempo ví en venta un E 500, la única diferencia que le veía con los normales eran sus aletas ensanchadas, a mí la verdad es que no me gustan mucho los mercedes pero tengo que reconocer que hay algunos muy bonitos y este lo es.
"Senquiu"porschistaviajero escribió:Exclente reportaje Mago![]()
Cuando pueda cuelgo la historia del Mercedes con compresor diseñado por F. A. Porsche y que participó en la Targa Florio.
Actualmente está expuesto eb el museo Mercedes.
Muy bueno este!!! Desde luego se aprecia la herencia VW sobre todo en el capo y la luna trasera.porschistaviajero escribió:
Este Mercedes Benz 130 obra de F.A Porsche esta expuesto en el museo Salvador Claret en Sils , Gerona Catalunya.
http://www.museuautomobilsclaret.com/Indexcastella.html
Este es un resumen del artículo que publique en blogger:
El Museo está actualmente integrado en la red de museos de la Ciencia y la Técnica de Catalunya y sobrevive a pesar de la ausencia de ayudas de la Generalitat .
El museo guarda valiosos y exclusivos automóviles pero no expone ningún Porsche.
Sin embargo la huella del genial F.A Porsche se oculta bajó el capó de este Mercedes cuyo motor fue diseñado por el creador de nuestra marca favorita. Se fabricó durante el IIIer Reich siguiendo las directrices del dictador Hitler para que fuera el coche del pueblo o "Volkswagen", sin embargo resultó ser un fracaso y fue retirado de las cadenas de montaje. A pesar de ello su propulsor fue en el que se basó el motor del VW Escarabajo que finalmente cumplió con éxito los designios del Führer. F.A. Porsche fue nombrado oberführer de las SS y se le encomendó la dirección de la fábrica de Volkswagen en Wolfsburg.