MOTORES 2.5

Amado · Mensaje por **Amado** » 23-Oct-2005, 21:27

¿Alguno de vosotros ha oido hablar, o ha sufrido en su propio vehículo de que se van los motores por la segunda bancada del cigüeñal?

Mensaje por **Porschete** » 24-Oct-2005, 08:47

Segun me comentaron en su dia, bajo condiciones muyyyy concretas, con el aceite mas bien bajo, y tomando una curva con nosecuanta aceleracion lateral, y si la orbita de jupiter interseca con el intersticio de Marte... puede quedar el cigueñal "al aire" unas decimas de segundo, precisamente en la segunda bancada, y dejar el cigueñal "tocado" por la fricción.

Se debe a un "fallo" de diseño del carter, que creo recordar que en los S2 se corrigió.

El consejo del mecánico fué llevar siempre el aceite en el nivel máximo.

BERTERO · Mensaje por **BERTERO** » 24-Oct-2005, 09:37

si es lo qu tengo yo entendido

Amado · Mensaje por **Amado** » 24-Oct-2005, 13:03

Hablando de carter, ¿conoceis el sonido del carter del 944 al chocar contra una piedra en plena carretra, y despues oir el sonido del aceite chorreando? Yo sí, lo oí el 26 de junio, y por cierto, llevo el carter original del último modelo que salió, que no se cual es, y es identico al del viejo como el mio, salvo que lleva dos agujeros más, uno para el nivel del aceitey el otro para un sensor de temperatura del aciete.

GORITXU · Mensaje por **GORITXU** » 24-Oct-2005, 19:06

Que si conozco el sonido...
Apuntame dos!!! Yo trabajo en canteras de piedra y obras publicas y como muy cuidadoso no soy que digamos ya me he cargado dos, eso si, siempre coches de empresa, nunca el 911.

BERTERO · Mensaje por **BERTERO** » 25-Oct-2005, 08:24

es un p mier por suerte nunca me e cargado uno pero e tenido la mala suerte o como se le quiera llamar de tenr que desmontar unos cuantos de diferentes modelos de coches cuando currava el taller que estava