Posible distribución mal montada 944S2. Video. ARREGLADO

[japal]

Hola,
pues resulta que ya tengo este 944 siniestrado:
viewtopic.php?f=1&t=9396

En el interior me he encontrado una caja con la bomba de agua, rodillos, y correas. Por lo que supongo han cambiado la distribución.

El caso es que el motor suena raro, como un tac, tac, tac, creo no es normal, ¿puede ser que este mal hecha la distribución?

Pronto pondré un video para que me digais mejor

[tigerpj]

Eres un "monstruo" ¿lo tienes en le garaje de tu casa? Lo digo por pasarme a verlo un día de estos.

[transaxle944]

Antes de arranacarlo tendrías que haber intentado mover el motor a mano, con las marcas de la distribución a la vista, quitando las bujías y echando una pequeña cantidad de aceite a cada cilindro y ver si giraba sin impedimento. Por experiencia te digo que a veces se puede quedar alguna válvula pillada o algún aro pegado y suavizando el motor de la forma que te digo se suele desbloquear, pero si lo intentas arrancar de golpe (tampoco se sabe cuánto tiempo habrá estado ese coche parado o los antecedentes que lo llevaron al desguace) se corre un riesgo muy alto.
Lo del ruido de tac tac puede ser desde que esté golpeando algún pistón una válvula hasta el propio ruido de los inyectores, pasando por la válula de sobrepresión del intercambiador.
Antes de arrancarlo más veces, comprueba las marcas de la distribución, te llevará un tiempo desmontar las carcasas de plástico pero merece la pena descartar ese tema. Después ya te puedes poner a probar más cosas con tranquilidad.

[japal]

Eres un "monstruo" ¿lo tienes en le garaje de tu casa? Lo digo por pasarme a verlo un día de estos.

Si ya lo tengo en Miguelturra, cuando quieras pasate , y ya te comento mis pensamientos para él,

[japal]

Antes de arranacarlo tendrías que haber intentado mover el motor a mano, con las marcas de la distribución a la vista, quitando las bujías y echando una pequeña cantidad de aceite a cada cilindro y ver si giraba sin impedimento. Por experiencia te digo que a veces se puede quedar alguna válvula pillada o algún aro pegado y suavizando el motor de la forma que te digo se suele desbloquear, pero si lo intentas arrancar de golpe (tampoco se sabe cuánto tiempo habrá estado ese coche parado o los antecedentes que lo llevaron al desguace) se corre un riesgo muy alto.
Lo del ruido de tac tac puede ser desde que esté golpeando algún pistón una válvula hasta el propio ruido de los inyectores, pasando por la válula de sobrepresión del intercambiador.
Antes de arrancarlo más veces, comprueba las marcas de la distribución, te llevará un tiempo desmontar las carcasas de plástico pero merece la pena descartar ese tema. Después ya te puedes poner a probar más cosas con tranquilidad.

Antes de llevarmelo del desguace me lo arrancaron para que viera que funcionaba.
Segun me dicen ellos siempre ponen a punto el motor antes de venderlos, y eso es lo que me preocupa que hayan montado algo mal.

No ha estado mucho tiempo parado (unos pocos meses), por lo que pone en los papeles de baja.

Haré lo qu eme dices, Gracias

[transaxle944]

Claro, esos datos los desconocía. No sé si habrá sido positivo o negativo esa "puesta a punto", porque el cambio de correas y bomba es bastante delicado en los 944, en el S2 quizá más porque el tensor es hidráulico y no se puede verificar "a ojo". De todas formas si se ha puesto todo nuevo bienvenido sea.
Es la primera vez que oigo que un desguace haga una puesta a punto de un coche que se va a vender "para recambios", al menos aquí en España no sucede ja ja (para empezar ni te lo venden)
En principio si las marcas de la distribución están bien, no habría que preocuparse demasiado, aunque nunca se sabe.
Pasado un tiempo igual lo puedes recuperar matriculándolo como histórico, o si la legislación lo permite hacerle una matriculación nueva, aunque si no te quieres meter en berenjenales, como donante es también muy buena compra.
Felicidades por la compra.

[japal]

Esto estaba en una caja, o lo han cambiado en el desguace, o el tio se estampo justo despues de revisarlo,


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[japal]

Un pequeño video de lo raro que suena,
http://www.youtube.com/watch?v=7YwF49dH ... e=youtu.be

Por cierto el coche lleva amortiguadores koni, separadores de los buenos, silencioso trasero deportivo, latiguillos metalicos de freno, y creo casi con toda seguridad lleva filtro de admision directa.

[japal]

Parece un diesel joder

[David]

Jode, eso mismo he pensado yo al oirlo, parece un GTD...

[manu007]

Yo diría que tiene una válvula que se la ha ido la pastilla o el asiento hidráulico.

[transaxle944]

Así de primeras parece que suenan los taqués hidráulicos. ¿hace menos ruido cuando coge temperatura? ¿mantiene bien el ralentí? ¿Cómo está la presión de aceite?. Si tuviese alguna junta del múltiple de escape ida, también sonaría a tac tac.

[japal]

Bueno parece ser que eran los famosos taques hidraulicos, y tras un rato con el motor en marcha, este es le resultado:

http://youtu.be/m3lQsJ5y1GQ

En este video parece que todavia suena un poco, pero en directo casi no se aprecia ya, de todas formas luego lo he tenido otro ratillo encendido, y se ha quitado completamente.

Gracias a todos por vuestras opiniones

[transaxle944]

Parece que dí con la tecla, cuando el motor coge temperatura el ruido se atenúa mucho o desaparece, ahora ya es "normal". Ojalá todo se pudiese arreglar dejando el cohe arrancado unos minutos.
Felicidades por la compra.