944 no arranca

[xavier]

hola me llamo xavier i tengo un 944 2.5 de 163cv i el problema que tengo es que no arranca bateria es nueva bujias nuevas le doy a la llave i no arranca he notado que despues de varios intentos el cable negativo de la bateria esta un poco caliente i tengo la sensacion que huele a gasolina los fusibles estan todos bien i no ser que puede passar a ver algun experto en la materia me puede ayudar porque ja no ser que mirar
gracias por todo

[Vitol]

Bienvenido, ¿el coche lo has comprado recientemente? ¿lo tienes hace mucho tiempo?

[xavier]

hola vitol gracias por responder el coche ja hace años que lo tengo i nunca me habia pasado esto incluso ha estado un mes parado i el primer golpe de llave se ha puesto en marcha

[rubencivic]

y el captador de rpm? tengo visto por aqui que solían estropearse

[jofracom]

Hola, por lo que comentas creo que te has quedado sin chispa en las bujias, por lo que primero controla este punto, y despues cuando confirmes que es asi, seguiremos, ó en el caso de que si haya chispa en las bujias, miraremos otras posibilidades.

Saludos.

[miangel]

hola desde murcia saca corriente directa mente de la bateria y la conestas a la bobina de encendido a ver si te arranca asi ,

[miangel]

tambien podria ser el sensor del cigueñal que esta situado en el motor en la parte del embrague un cable negro

un saludo

[xavier]

gracias por las respuestas despues de verificar tenias razon jofracom no hay chispa en las bujias que puede ser algun rele alguna conexion

[Vitol]

Supongo que lo primero es comprar el relé de la DME (fallo típico) y después captador de RPM y PMS

[xavier]

gracias vitol por tu respuesta mirare rele dme una cosilla debajo el volante tengo todos los fusibles i reles que rele es el de dme

[jofracom]

Hola, este es :


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Saludos.

[xavier]

gracias jofracom por tus fotos del rele pero tengo una duda se puede comprobar de alguna manera si este rele falla o no porque a ver si voy a cambiar el rele i resulta que el rele no es que es otra cosa como puedo comprobar si este rele dme esta bien o mal haciendo algun puente o algo gracias

[Vitol]

gracias jofracom por tus fotos del rele pero tengo una duda se puede comprobar de alguna manera si este rele falla o no porque a ver si voy a cambiar el rele i resulta que el rele no es que es otra cosa como puedo comprobar si este rele dme esta bien o mal haciendo algun puente o algo gracias

en el propio relé que te ha puesto jofra tienes su esquema

[canijo928]

hola desde murcia saca corriente directa mente de la bateria y la conestas a la bobina de encendido a ver si te arranca asi ,

Ustedes seguir con los puentecitos directos en estos coches que vera la gracias que os hacen la electronica jejejeejjejejjej

Yo conozco muchos casos de puentecitos asi de estos jejejejej os cuento alguno vale..!!

un 928,no arrancaba,uhiiii no funciona la bomba de gasolina,el buen "maestro" mete corriente a la bomba,y ya funciona que bien.... ajajja resultado: centralita fundida 2100 € en porsche 600 € por la calle. jajajajaj

Otro 928 igual,el "maestro" corriente directa al rele de la bomba y puenteo,uhiiiiii que ha pasado,centralita a tomar por culo. jajajaja

Otro mete corriente y masas y lios y puentes a la bobina,uhiiii que ha pasado,,modulos de encendido fundidos...que wuay ejejejejejej

y asi muchos mas,ala a seguir con el "puenting "

Lo que hay que hacer,por favor,es ser profesional y coherente,y utilizar para cada cosa su util adecuado,ya sea lampara de control,polimetro,pinza amperimetrica o demas... y no andar ahi a boleon,ehaaaa mete corriente alli o aqui porque lo digo yo.... o porque es lo primero que se me viene a la cabeza,señores relajaros con las lijerezas que luego vienen los lamentos y los gastos de €€€€€ sin necesidad...

solo son consejos enhh que nadie se vaya a ir por la tanjente!

saludos.

[manu007]

Opino como Canijo.

Lo de puentear iba muy bien con los coches antiguos, donde la electrónica brillaba por su ausencia, hoy es casi imposible, incluso, meter la punta del voltímetro.

Si no tienes chispa, debes ir remontando hasta dar con el fallo.