busco 944 turbo

[miguelgb]

Que os parece este?
Estoy a la espera que me digan si es el de 220 ó 250 cv. y algunos datos más.

http://www.segundamano.es/valencia/pors ... s&st=a&c=4

[miguelgb]

Perdon lo he puesto en sitio equivocado.
Debí haberlo colocado el post en compras

[Vitol]

Ya te lo digo yo, es un 220CV, por las llantas y porque esa matrícula es del 87....

[v10]

hay un par de cosas que no me cuadran la primera es la matrícula y el año del coche, esa matrícula es de 1987-1988 no lo digo al 100% pero creo no equivocarme.

La segunda lo ofrecen pintar, necesita pintura... sin hablar de que es un compra-venta y de esos mini altavoces de la parte trasera...

Por algo más de dinero en el foro hay alguna unidad a la venta si quieres dame un mp. ¿cuánto tenías previsto gastarte?

[XBEL]

El escudo del volante.. ES EL DE PORSCHE??? ..NO LO VEO BIÉN!!!

[Method_Man]

El escudo del volante.. ES EL DE PORSCHE??? ..NO LO VEO BIÉN!!!

Si parece , por que **** tedrá el emblema de 944 ahi?

[arrayateunmillo]

El escudo del volante.. ES EL DE PORSCHE??? ..NO LO VEO BIÉN!!!

jajaja.

Yo la oferta no la veo mal. Si el precio te cuadra un juego de cartoneras sin agujeritos cuesta muy poco y te ofrecen pintarlo por 500 euros porque probablemente tienen taller y te lo dejan al costo con tal de vender el coche. A mi me parece un "extra" apetecible.

Lo de la fecha no te se decir (aunque lo que te han dicho de las llantas es un buen indicio de ser un 220), pero es facil de verificar, pide el bastidor y mira la pegatina blanca de debajo del tapizado del maletero. Ahí tienes año de fabricación real, tipo de motor, extras (differencial autoblocante??? Suspensión M030???)

y con eso decides simerece la pena o no.

[manu007]

A mi me parece que es un 250cv por los frenos que lleva.

De todas formas :

1) Mirar las compresiones de los cilindros, deben ser todas homogéneas y no estar por debajo de 8kg
2) Mirar la lista de opciones en el maletero.

¡¡ Suerte !!

[canijo928]

A mi me parece que es un 250cv por los frenos que lleva.

De todas formas :

1) Mirar las compresiones de los cilindros, deben ser todas homogéneas y no estar por debajo de 8kg
2) Mirar la lista de opciones en el maletero.

¡¡ Suerte !!

Perdons pero precisamente por los frenos es donde se ve que no es 250cv lleva las pinzas normales.

un saludo.

[canijo928]

El escudo del volante.. ES EL DE PORSCHE??? ..NO LO VEO BIÉN!!!

jajaja.

Yo la oferta no la veo mal. Si el precio te cuadra un juego de cartoneras sin agujeritos cuesta muy poco y te ofrecen pintarlo por 500 euros porque probablemente tienen taller y te lo dejan al costo con tal de vender el coche. A mi me parece un "extra" apetecible.

Lo de la fecha no te se decir (aunque lo que te han dicho de las llantas es un buen indicio de ser un 220), pero es facil de verificar, pide el bastidor y mira la pegatina blanca de debajo del tapizado del maletero. Ahí tienes año de fabricación real, tipo de motor, extras (differencial autoblocante??? Suspensión M030???)

y con eso decides simerece la pena o no.

El pintado de 500 € ya me puedo imajinar como es: "manoliiiito,coje el cubo de pintura y tiraselo desde lejos al 44 negro ese que esta alli enb la esquina"!!!!!!!!!!!! ajajajajajajaajaajjajajajaj ja ja ja

[miguelgb]

Bueno pues estoy viendo otro..

http://www.segundamano.es/vi/29598242.htm

y me dice el dueño:

El coche no ha sido repintado ni ha sufrido accidentes. Soy el tercer dueño y lo tengo en propiedad desde el 2003.

No tengo libro de revisiones de Porsche, las revisiones que yo le he pasado las he hecho en Santes motorsport. De los anteriores dueños no tengo info.

Es la version de 220 CV, turbo. Lo ultimo que le he hecho (hace menos de 1 mes) es ponerlo totalmente al dia. Se ha cambiado correa de distribucion (mas sus poleas correspondientes), la bomba del agua, manguitos, tapa del delco, retenes que rezumaban aceite y cambio de aceite. El valor de la intervencion ha sido 2500€.

He pedido lo que me comentais (autoblocante,extras,compresion de cilindros) y me tienen que contestar..

[XBEL]

Miguel, yo creo que primero deberias tener claro "Que es lo que buscas" (El color veo que lo tienes decidido)
Un 220, Que tal un 250?? Te has fijado en los S2?? Chasis Deportivo M030, Lo prefieres con Techo, Con Autoblocante quizás?? Necesitarás A.A?? Que te parece Cabrio??

Otra cosa que te van a preguntar mucho por aquí, es el uso que le vayas a dar al coche..!!
Disfrutarlo YA?? Proyecto de restauración, Unas carreras de Weekend?? Solo para ir al trabajo tal vez??
Only RACING,

Dependiendo de el destino que vaya a tener tu coche, podrás NECESITAR ó PRESCINDIR de algunos extras que
NO vayas a utilizar concretamente!!!

Creo que un buén principio que te ayudará bastante a encontrar el modelo adecuado que buscas, y que una vez
tengas claro te ayudará también a evitar tu mismo los "fallos" ó "engaños" típicos de algunos COMPRA-VENTA.

[arrayateunmillo]

Bueno pues estoy viendo otro..

http://www.segundamano.es/vi/29598242.htm

Es un mal menor, pero a mi por lo menos me parece que se ve muy raro con dos juegos traseros de llantas de 928 en ambos ejes en lugar de un trasero y un delantero

Para mi y sin saber nada mas es mejor el primero que has puesto a no ser que esa madera del tablero te guste mucho.

De todas maneras estas coasas van todas en gustos, y cada uno los tenemos distintos. Como dice Abel, lo que mas te guste a ti será la mejor opción?

[Carlitos]

Pues ojo porque yo creo que el segundo (matrícula JP) es un 250 caballos con m030.

Eso si, le faltan las llantas, pero tiene 80000 kms, y tiene techo (para mi importante para ventilar, ya sabemos lo cuecepollos que son estos coches).

Quien tenga esos 10000...yo no lo dudaba.

[Carlitos]

Rectifico, no lo dudaba, pero vería el coche primero para saber lo que costaría ponerlo al día, que uno se lía cambiando los limpias y acaba sacando el motor!