Pues si, el hecho de llevar un relé DME de repuesto (afecta a los modelos con inyección electrónica Motronic Bosch, 911 3.2, 944 etc ) en la guantera me ha salvado hoy.
Estábamos en un descenso con mucha pendiente en un puerto de montaña y el motor se ha parado en marcha. El cuentarrevoluciones "muerto" y una vez apartado de la carretera al dar arranque el motor giraba pero ni un indicio de querer arrancar.
El hecho de que el cuentarrevoluciones no se moviera me ha hecho pensar en los captadores del cigüeñal pero enseguida he pensado en el relé.
Lo bueno es que en 5 minutos ya lo tenia cambiado y ha arrancado a la primera!
Así que recordad de llevar uno de repuesto .
Saludos
