Cuál es mi sorpresa cuando al desmontar el cuadro veo que alguien ha sustituido el piñón por uno nuevo:
Hay que buscar el problema por el cual el motor del odómetro no gira. En el circuito impreso veo un condensador quemado:
Ya puestos a sustituir, he comprado los dos condensadores nuevos. He montado unos de 25V, con lo cual estarán más protegidos. La altura de los condensadores nuevos es la misma que la de los antiguos, esto es un punto importante ya que si no, no podremos alojar el circuito impreso bajo el velocímetro. Los condensadores son de 47 uF y 100 uF.
Y así quedan montados:
Lo he montado de nuevo en el coche y ahora ya funciona de nuevo el odómetro.
Fácil, sencillo y para toda la familia!
