Fotos en circuito

[Fransporsche]

Como me gusta esta foto!! , se parece a mi cenicienta...
Fransporsche.

[porschistaviajero]

Año 1990 ?
Practicando en el Jarama con un monoplaza ( formula Ford o Renault ?) de la Escuela de Pilotos de Emilio de Villota.
No es de un Porsche pero viajé al Jarama con un Porsche 944 turbo para mejorar el nivel de conducción.

[Cifra_924]

Preciosas fotos!

[porschistaviajero]

Gracias a ti por iniciar el hilo.

[dtc924]

Me encanta el 924!!!!! y se que me lo cambiaré, pero que buen coche!!! La fotos geniales!!!!

[porschistaviajero]

Me estais animando a colgar mas fotos
Ruf RK Spyder recta de tribunas del Circuit de Catalunya


Probando el Ruf RK Spyder de 400 CV con compresor Ruf.
Mi copiloto es nada mas y nada menos que Alois Ruf.

[tigerpj]

Que buenas amistades tienes Jaume, por no contar tu dilatada experiencia y sabiduría en el mundo Porsche.

Y a quien le pique lo que es obvio que se rasque.

[Cifra_924]

Estas en parado, que también molan!!!!!!

Esta es en Jerez, cuando organizamos allí la jornada con los niños de la AECC. Estrenaba discos de freno perforados (no se si se aprecia en la foto)


Esta en el Jarama, cuando fuí a ver las carreras del certamen de VdeV (recomendable 100%)


Un saludo!

[porschistaviajero]

Cifra_944 asistí a la inaguracion del Circuito de Jerez con un 924, lamentablemente no saqué ninguna foto.

David tengo muy buenas relaciones con Alois. En una ocasión me invitó comer en Pfaffenhausen junto a a Von Sauma director de una importate revista del automóvil Alemana.

Volviendo al Jarama.

Os presento mi equipo posando junto a un monoplaza de la escuela de pilotos Emilio de Villota. ( año 1989 ?)

[Vitol]

Estas en parado, que también molan!!!!!!

Esta es en Jerez, cuando organizamos allí la jornada con los niños de la AECC. Estrenaba discos de freno perforados (no se si se aprecia en la foto)


Esta en el Jarama, cuando fuí a ver las carreras del certamen de VdeV (recomendable 100%)


Un saludo!

¿qué tal la experiencia con los perforados para uso diario? ¿has tenido problemas de grietas?

[Cifra_924]

Menuda vida Porschista tienes a tus espaldas Porschistaviajero!!!! y gracias por compartirla gráficamente con nosotros!

Vitol los discos perforados que llevo en el 951 no me han dado ningún problema ni en uso normal ni en uso intensivo en circuito, recomendables 100%. Tampoco presentan problemas de grietas, que si he visto en los discos originales Porsche perforados, por tener unos orificios demasiado pequeños y que no están avellanados, se taponan fácilmente y si no se limpian con regularidad se agrietan. Los míos se perforaron en IBR competición, sus agujeros son más grandes y están avellanados, son más parecidos a los discos de bmw M3 para que os hagáis una idea.

Aquí os dejo una foto de cuando reparamos las pinzas de freno, también en IBR.



Un saludo!!

[porschistaviajero]

Está imagen histórica se la dedico a Vitol y por supuesto a todos los turbocuperos y a los que no lo son.



La hice en el Jarama antes de la salida de la Turbo Cup año 1986 ?.
En esta carrera Turbo Cup de 220 CV estaban equipados de serie con catalizador y ABS, llantas "marcador de teléfono".

[porschistaviajero]

Porsche 944 Turbo Cup Pinky en el Jarama


Bastantes años mas tarde me lleve una sorpresa cuando lo vi posando en el Nuevo Museo Porsche, Stuttgart

[Cifra_924]

Cada día me gusta más el 944, me gusta de todos los colores!

[porschistaviajero]

Los dibujos del 944 turbo Cup Pinky están inspirados en los jeroglíficos egipcios.