Pieza Sorpresa

[XBEL]

Alguno sabe que es, ó entiende el "mecanismo" de esta pieza original de los 951????

[964Xo]

Esta claro hombre, soplas fuerte por un lado a modo de cuerno vikingo y es el grito de apareamiento para las porchistas, van a venir a docenas

NPI

[tigerpj]

Creo que es la que lleva el aire desde el la aleta al filtro del aire.

[porschistaviajero]

Coincido con Tigerpj
Creo que la toma de aire que se dirige al lateral izquierdo delantero del vano del motor del 944 o 924.
Se acopla a otra pieza en el paso de reuda delantero izquierdo para evitar que al atravesar un vado con un nivel alto de agua sea tragada por el motor.

[Amado]

Yo no lo creo, lo confirmo, es la toma de aire para el filtro, se coloca en el paso de rueda para que coja aire fresco y no lo coja del hueco motor que está caliente.
La sorpresa te la van a dar a tí cuando vayas a pasar ITV con ese filtro tuneti que llevas de admisión directa.

[skarab]

Yo no lo creo, lo confirmo, es la toma de aire para el filtro, se coloca en el paso de rueda para que coja aire fresco y no lo coja del hueco motor que está caliente.
La sorpresa te la van a dar a tí cuando vayas a pasar ITV con ese filtro tuneti que llevas de admisión directa.

Pero estamos hablando de un 951, verdad??

[951gtr]

pero tu de donde has salido!! te cambio eso que parece un caracol que le salen unos tubos por un mortero de ali-oli.
mira esto templao
http://www.ebay.es/itm/cold-air-intake- ... 43aa34ba5b

[XBEL]

http://www.ebay.es/itm/cold-air-intake- ... 43aa34ba5b

350 Pavos!!! La "trompeta" esta????
Como dijo Matías "El humilde".. ME LO PASO POR LA PIEDRA. !!FÁCILMENTE!!!

[XBEL]

Vale!! Vale!! ..Veo que conoceis la pieza!!
Ahora vamos con la "Sorpresa"...

Chorro de aire CONSTANTE siempre FRESQUITO, y lo que es mejor.. ANTI-iTV (Ni lo huelen)


Lo encontré entre los trastos. Pero a mi no me mireis!!! ..Yo llevo un cilindro K&N.
El resultado.. Una fijación bastante limpia y sólida (Anti-Socabones) Silencioso, Hermético y Desmontable.
Como veis, yo en su dia también fuí purista!! pero ya tenia" pretensiones"

[PLS]

ese invento quizá funcione a relantí, pero dudo que sea útil en altas, me explico: cuando el motor esté aspirando aire a 5 ó 6000 rpm dudo que ese ventilador no sea un tapón.

[XBEL]

Sínceramente, no lo sé.
Abandoné el proyecto cuando recibí mi K&N.

[tigerpj]

ese invento quizá funcione a relantí, pero dudo que sea útil en altas, me explico: cuando el motor esté aspirando aire a 5 ó 6000 rpm dudo que ese ventilador no sea un tapón.

Opino lo mismo, nada más verlo es lo primero que he pensado.

[Fran_melilla]

Con el turbo que lleva el 951, le pones ese ventiladorcillo, que parece sacado de una tarjeta de video antigua? Anda... no montes eso si no quieres que el turbo acabe tragándoselo!

[Amado]

Si ese ventilador no lo has puesto tú, es un "FILTRO CICLÓNICO" es de posición fija, no gira, lo que hace es, que al pasar el aire por los álabes, crea un torbellino quedándose las partículas en suspensión "llámese polvo" dando vueltas por la entrada del tubo sin llegar a avanzar hacia adelante manteniendo el cartucho filtrante más limpio.