FUERTES TIRONES,ATENTOSSSSSS FIJAOSSS

[DRH]

ATENCION,SIGUIENDO LA PISTA A LA AVERIA:"FUERTES TIRONES".

NO SE SI RECORDAREÍS QUE EL COCHE ME DABA FUERTES TIRONES,
CAMBIE LA PIEZA BOSCH QUE ME DIJISTEÍS,Y TODO MEJORÓ.
HASTA INCLUSO OÍA,EL CLICK,CLICK DE LOS INTERMITENTES,PUES.....
ATENCION TRAS DOS MESES,VOLVIO A DAR TIRONES,PERO MENOS FUERTES.
SE ME OCURRIO DESCONECTAR EL RADIO-CD.QUITARLE LA CONEXIÓN,PURA Y DURAMENTE.
POR FIN, AL ESTAR DESCONECTADO,YA NUNCA MÁS HA DADO TIRONES.
ES MARCA VDO DAYTONA CREO?, ME LO CONECTARON EN LA PORSCHE DE VALLADOLID.
A QUE PUEDE SER DEBIDO?
DONDE LO HABRAN CONECTADO?
POR CIERTO SABEÍS SI HAY ALGUN CORTAVIENTOS PARA EL 944 S2 CABRIO?

AHHHH ME ENCANTA EL NUEVO FORMATO UNA PASADA FELICIDADES,Y UN FUERTE ABRAZO A TODOS.

[charles944]

buenas,
disculpa pero eso suena a chinoooo.

Que dices que has desconectado?????
seria interesante que identificaras el punto concreto (conector/cables) y lo identificaras y a ser posible una foto, haber si se puede averiguar que es. porque es rarisimooooo.

[miguel924]

Hola. Se me ocurre que podría ser tema de supresión de ruidos de la radio. No sé que es exactamente lo que se le pone a la bobina para que no incida en la recepción de la radio, quizás te está influyendo de alguna forma en la bobina.
Es la única conexión que se me ocurre entre la radio y el funcionamiento del motor del coche

[chamosan]

Totalmente de acuerdo con el compi miguel

[Vitol]

Revisa la instalación eléctrico de la radio y sanéala. Seguro que hay algún "cruce" por ahí, no tiene otra explicación

[Caminante]

¿Conexion en serie con algo?

Compruebes con un polimetro, lees 10 v aprox, piensas ¡la bateria que esta baja! vas, conectas y voila, en serie con "algo".

Por decir algo

[DRH]

NO SE NO TENGO NI IDEA EN QUE PUEDE FALLAR,
SE QUE EL ANTERIOR DUEÑO TENÍA CONECTADA UNA ETAPA DE POTENCIA.
HE IDO QUITANDO CABLES.ADEMÁS EL COCHE DE SERIE TRAÍA ALARMA ,PERO NO SE COMO FUNCIONA.
DESDE LUEGO HE DESCARTADO PROBLEMAS DE ALIMENTACIÓN O MOTOR.
YA QUE INCLUSO EN ALGÚN MOMENTO EL COCHE SE ME HA QUEDADO TUERTO DE ALANTE.
A VECES SE PUEDE OIR AL MOTOR DEL LEVANTAFAROS,HACER RUIDO INTERMITENTE COMO DE QUERER LEVANTARSE , SIN LLEGAR HA HACERLO.

LO QUE ES SEGURO ES QUE CON EL RADIO-CD DESCONECTADO,ES DECIR QUITADO EL CONECTOR DE ALIMENTACIÓN NO DA TIRONES.

UN SALUDO AMIGOS; A VER SI DOY WITH THE PROBLEM.

[vollblut]

Prueba desconectar el caudalímetro, limpiar los contactos con WD-40 o algo similar, y volver a conectarlo. Para desconectarlo, habrás de apretar con el dedo índice el seguro que lleva para que se suelte el enchufe. No desmontes todo el caudalímetro como hice yo la primera vez...

El caso es que a veces el conector coge suciedad, holgura, o lo que sea y no hace buen contacto. Desconectarlo y volver a conectar no cuesta nada y en el 944S2 a mí siempre me ha funcionado para corregir problemas extraños con el ralentí y la aceleración. Teniendo en cuenta que mi caudalímetro está prácticamente nuevo, debe tratarse del conector en sí pero lo resuelvo de esta forma. Slds.

[DRH]

SEGUIRE TU CONSEJO PERO...
¿DONDE ESTA EL CAUDALIMETRO?.

GRACIAS AMIGO