Hecho mano de vuestra experiencia para que me despejéis una duda. Tuve que rascar el aislante del capot delantero, ya que se estaba cayendo a migas sobre el motor.
Como me imagino que es un defecto común inherente a la edad de los coches, algunos ya lo habréis sufrido. La pregunta es obvia, ¿ como c... quito lo que se queda pegado sin cargarme el capot por dentro?
Respecto de ponerlo nuevo, me imagino que lo habrá en recambios Porsche y sino creo haberlos visto en Automotion.
Cuelgo foto del horrible aspecto que tiene ahora.
Gracias anticipadas.
