pimpi1976 escribió:
ya llega la corriente a la bomba eres un crack Miguel924
Ahora voy y compro el relé. NO?
El primer relé para q es?
es q al intentar quitar el segundo se ha partido el de al lado
muchas gracias y un saludo
En los modelos pre81 el primer relé es de la bocina.
En los modelos post81 es es del ventilador.
En principio con cambiarlo debería funcionar si el resto de la instalación está correcta.
Comprueba que tienes los siguientes voltajes en los siguientes pines donde se enchufa el relé de la bomba.
31: Masa
1: Continuidad con terminal 1 de la bobina.
15: +12 con la llave en encendido.
87: este es el lado de la bomba, no hay nada que comprobar.
30: +12 siempre.
Si te ha funcionado lo del puente entonces los dos últimos los tienes bien seguro.
¿El coche te arranca?
