Fotos de los 928 de porschete.

[Method_Man]

Carlos si todo va bien nos vemos en Calafat a ver si te llevo un disco con fotos de aquellas epocas por si no las tienes. Que en poco tiempo nos vimos en Madrid en una de Altozano y en Albacete, y despues ha llovido un güevo y todavia no hemos vuelto a coincidir. La pena es que Antonio no va a ir, que tambien tenia ganas de verle, pero como ha ido cambiando el motor de sitio poco a poco ya no quiere saber nada de nosotros

[interceptor]

Hola a todos, Method-man, Porschistaviajero, menudas fotos, he flipado, Stuker, un abrazo para todos, y superCanijo, que ya me advirtio que en este foro me iba a encontrar muy agusto y es verdad, se que cualquiera que tenga cualquier Porsche, lo haya tenido, o lo desee tener, tiene que sentir un gran amor por el automovilismo, pues Porsche es para mi y creo que para vosotros tambien sinonimo de competicion, deportividad, y amor por los coches, para cuidarlos mantenerlos y disfrutar hasta limpiandolos. canijo, gracias por el video, lo tenia visto pero nunca esta de mas volverlo a ver, ja, ja, como controla el tio, es genial, yo no hubiera avanzado ni 500 metros a es ritmo, ja, ja. En cuanto pueda te comento lo que me han dicho en la tienda de recambios sobre los frenos.

[zizu]

haber chicos en este pedazo foro tiene que haber mas de 3 928 y algunos estamos ansiosos todos los dias viendo el avanze de este tena , enga hombre animaros no nos hagais la boca agua

[porschistaviajero]

Carlos he localizado mas fotos.

Furon tomadas en Utrera el 6 de mayo del 2007.
Como pasa el tiempo.







Para ver las imágenes completas hacer clic con el botón derecho del ratón y escoger visualizar imagen

[StuKeR]

Con Sr Walter Röhl estube hablando personalmente un buen rato el año pasado en el Rallye Legends. Es un cachondo, porqué con mi inglés oxidad al final de la conversación le dije:
Stu: Bueno ahora ya me puedo morir en paz...
Wal: No jodas que aquí no he visto ninguna ambulancia

También le dije que mi perro se llamaba igual que el en su honor y se echó a reir. Tengo un autógrafo y la foto juntos detrás del mítico Audi Quattro.

Dicho sea de paso, no veas que fumada de post que le hemos pegado a esto...

Gonzalo, unos discos hacen tanto o más que unas buenas pastillas, por tanto mi consejo es que lo cambies todo y así todo tendrá un desgaste homogéneo. Y sobretodo el líquido de frenos, porqué es un gran olvidado y cuando pierde las propiedades, ya puedes frenar todo lo que quieras que no actuará como debe

[StuKeR]

haber chicos en este pedazo foro tiene que haber mas de 3 928 y algunos estamos ansiosos todos los dias viendo el avanze de este tena , enga hombre animaros no nos hagais la boca agua

Yo no pongo más que en esa sale guapo

[lemu S4]

haber chicos en este pedazo foro tiene que haber mas de 3 928 y algunos estamos ansiosos todos los dias viendo el avanze de este tena , enga hombre animaros no nos hagais la boca agua

Enga, ahí va una del mío. No es muy buena foto, pero aquí ahora mismo no tengo otra. Por otra parte, viendo las fotos porno de los coches del canijo y los GTS de Tiger y Stuker, vergüenza me da poner el mío

http://img705.imageshack.us/img705/4838 ... 161956.jpg

Un saludo.

[interceptor]

Buenos dias a todos, pongo un poco de informacion para todos los que tenemos problemas de frenos. Esto es lo que yo monte en su dia para intentar solucionar el problema.
Pastillas delanteras Textar, de Porsche, 138 €.
Pastillas traseras Textar, de Porsche, 144 €.
Bomba de freno, 309 €.
Liquido de frenos dot 5, 35 €.
Nada, con esto no se soluciona nada, se doblan los discos .
Ahora estoy con la receta de Canijo:
Discos de freno delanteros Zimerman, le he preguntado a la tienda de recambios y me dicen que no saben cual son que van a preguntar, despues me dicen que hay tres categorias, la mas racing parece la "sport", que no los tienen y hay que pedirlos a Alemania, su precio son 177 € cada uno mas IVA, pero tengo que confirmar el diametro y el espesor, en su catalogo aparece un diametro de 282,5 mm y un espesor de 20,5 mm. Hay que pagarlos por adelantado.
Yo no se como son mis discos de frenos, les puedo llevar los papeles del coche, pero no les vale, tengo que llevar un disco de freno desmontado para medirlo. Ya sabia yo que no iba a ser tan facil como ir pagar y marchar, ja ,ja.
Las pastillas de frenos me dicen que no les figura Textar, pero que tienen las ferodo DS 3000, yo les pregunto si son de las que hay que calentar los frenos, me dicen que si, pero si salgo de casa, con los discos frios, me meto en la autopista, siguen frios, me pongo a correr, siguen frios, se me cruza el tipico tio que no mira por el espejo y tengo que hacer una frenada de emergencia..... adios a los frenos, ya me ha pasado.
Alguien sabe cual es el diametro y espesor de los discos de freno del 944 2.5, 163 cv, año 1986, de la segunda fase?.
Perdonad que sea tan pesado, pero no tengo tiempo para desmontar los discos, y ahora tampoco recuerdo como se hacia.
Un abrazo a todos.

[tigerpj]

Lemu, con tu permiso pongo tu foto para que todo el mundo la vea diréctamente. Decirte que tu 28 está guapísimo y esos intermitentes delanteros y laterales en blanco le quedan de P...M...



Venga animaros con esas fotos de 928, que los primeras series me encantan estéticamente.

[XBEL]

El mío: 928 GTS del 94.

Yo no entiendo mucho de 928, y tampoco es por menospreciar a los otros modelos, pero esos pasos de rueda del 928 GTS de TIGER ....Me ponen muy cerdo!!!

[StuKeR]

A ver, eso de las frenadas con discos / pastillas frías... NO es que no frenen... sinó no estarían homologadas.

Simplemente la distancia de frenado y el tacto es diferente a cuando están calientes nada más. Puedes efectuar una frenada de emergencia y el coche te frenará. Quizás recorras uno o dos metros más que si estuvieran calientes, pero ya está. Yo las he llevado en el 944 y en el Integrale Evo y frenaban una barbaridad en caliente. En frío un poco menos, nada que no se solucionase pegando dos manchadas fuertes al freno y listas.

Y si eso te preocupa (El que coche te frene 2 metros más tarde en autopista) entonces, la solución es ir a donde quieras correr con el 944 en remolque y antes de empezar le pegas dos frenadas fuertes

[StuKeR]

El mío: 928 GTS del 94.

Yo no entiendo mucho de 928, y tampoco es por menospreciar a los otros modelos, pero esos pasos de rueda del 928 GTS de TIGER ....Me ponen muy cerdo!!!

Ah solo los suyos???????? vale vale

[StuKeR]

Y una cosa, puedes alveolar los discos no solo por las frenadas, sino por un buje en mal estado, un cojinete,etc.

Te lo digo porqué yo en el Integrale alveolé dos discos derechos en 1500 km y ya deduje que dos discos defectuosos... no podía ser

[lemu S4]

Lemu, con tu permiso pongo tu foto para que todo el mundo la vea diréctamente. Decirte que tu 28 está guapísimo y esos intermitentes delanteros y laterales en blanco le quedan de P...M...



Venga animaros con esas fotos de 928, que los primeras series me encantan estéticamente.

Se agradece el gesto y el piropo! Es que desde el curro tengo capao subir fotos y lo más que puedo hacer es pegar el link del post de cuando os lo presenté. A ver si me agencio unas llantitas guapas (ideales las CUP I) para que al menos puede arrimarse al tuyo sin sonrojarse

Un saludo.

[Vitol]

No sé lo que le hacéis vosotros a los frenos pero yo llevo Sebro + EBC delante y detrás origen + Dot 5.1 y he entrado un par de veces en circuito (y alguna salidilla por carretera de montaña) y ningún problema. Y eso que le he metido caña. Yo creo que no es problema de frenos